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【中交创联·交小哇】三分钟带你快速了解声屏障

发布时间:2022-05-13 14:39:06 来源:龙八国际手机版登录    龙八国际手机版登录

  声屏障,广泛应用高速公路、高架复合路途、城市轻轨地铁、高速铁路等区域,能够有用操控交通噪声对周围城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。

  关于声屏障那么声屏障的降噪原理是什么?都有什么原料?哪些因素会影响声屏障的降噪作用?今日,小编为您来逐个回答~

  在声源和接收者之间刺进一个设备,使声波传达有一个显着的附加衰减,然后削弱接收者地点的必定区域内的噪声影响,这样的设备就称为声屏障。

  交通安全设备包含:交通标志、标线、护栏、阻隔栅、概括标、诱导标、防眩设备等,交通安全设备的首要功用是保证行车安全。

  声屏障则是差异于交通安全设备,声屏障虽建立在路途两边,但其中心功用是为下降交通线路上的噪音,因而声屏障不归于交通安全设备,而归于环保类产品。

  声屏障首要用于高速公路、高架复合路途、城市轻轨地铁、高速铁路等区域,操控交通噪声对周围城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。

  在空气中传达的声波遇到声屏障时,就会发生反射、透射和绕射现象。一部分跳过声屏障顶端绕射抵达受声点;一部分穿透声屏障抵达受声点,一部分在声屏障壁面发生反射。声屏障的刺进丢失首要取决于声源宣布的声波沿着三条路途传达的声能分配。

  当声波撞击到声屏障的壁面上时,会在声屏障边际发生绕射现象,而在屏障背面构成“声影区”。咱们所等待的声屏障的减噪作用就在“声影区”的规模内。

  与光影区相比较,因为声波波长比光波波长大得多,因而,这种“声影区”的鸿沟并不显着,通过屏障边际之外,声源宣布来的声波能够直接抵达的规模,叫做“亮区”。从亮区到声影区之间还有一小段“过渡区”。坐落“声影区”内的噪声级低于未设置声屏障时的噪声级,这便是声屏障降噪的基本原理。

  (1) 声屏障的水平方位应尽量地接近声源,这样有利于加大屏障的暗影区,然后进步其声衰减的作用。

  (2) 声屏障越高,其暗影区域越大,对声响的衰减作用也就越大,这是清楚明了的。但声屏障过高,可能会带来结构、环境和造价等许多问题,所以在规划声屏障时应该量体裁衣,使用地势地貌,进步声屏障的有用高度,以最小的价值,获取最佳的作用。

  (3) 声屏障的方式对声衰减的作用也有很大的影响。如果在声屏障的顶端向声源方向伸出一个挑檐,就相当于将整个声屏障向声源方向移动,能够有用地添加暗影区域的深度和面积。



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